تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود گل‌های پاییزی به زودی میهمان مشهد می‌شوند 
سرخط خبرها

بهره‌برداری از پروژه‌های عمرانی «توس» و آرامگاه فردوسی تا نوروز ۱۴۰۰

  • کد خبر: ۵۲۱۱۶
  • ۱۹ آذر ۱۳۹۹ - ۱۲:۳۳
بهره‌برداری از پروژه‌های عمرانی «توس» و آرامگاه فردوسی تا نوروز ۱۴۰۰
رئیس کمیسیون ویژه توسعه و عمران توس شورای شهر مشهد گفت: تا نوروز سال ۱۴۰۰ بیشتر پروژه‌های عمرانی‌ای که در معرض دید گردشگر و بازدیدکننده قرار دارد، از سه‌راه فردوسی تا آرامگاه، به بهره‌برداری خواهد رسید و کارگاه‌های عمرانی برچیده خواهد شد.
به گزارش شهرآرانیوز؛ سیدمسعود ریاضی در حاشیه بازدید چندتن از اعضای شورای شهر و مدیران شهری از مجموعه جلوخان آرامگاه فردوسی و مسیر کهن‌دژ، از برگزاری جشنواره نورپردازی، ویژه نوروز ۱۴۰۰ در جلوخان آرامگاه فردوسی خبر داد و افزود: تحقق و اجرایی شدن این‌پروژه نیازمند اقداماتی در پردیس توس است که کار‌های عمرانی آن اجرا خواهد شد.

وی گفت: تا نوروز سال آینده درگیر کرونا هستیم، ولی درعین‌حال، در باقی‌مانده این‌دوره از مدیریت شهری و پس از عید نوروز، بیشتر به سمت برگزاری رویداد‌ها و مناسبت‌ها و برنامه‌های فرهنگی خواهیم رفت؛ البته این‌رویکرد به معنای تعطیلی پروژه‌های عمرانی نیست.
وی با اشاره به مدنظر بودن عبور تراموا از بولوار شاهنامه در طرح تفصیلی گفت: این‌مسیر بیشتر منظور گردشگری دارد، ولی به عنوان یک مُد حمل‌ونقلی در طرح تفصیلی مشهد، حدفاصل میدان فردوسی تا آرامگاه فردوسی مورد بحث قرار گرفته است.

ریاضی درباره کهن‌دژ نیز افزود: این‌بنای هزارساله نیاز به مرمت جدی دارد و اگر طرح و نقشه داشته باشد و میراث فرهنگی نیز پای کار بیاید، مدیریت شهری مشهد تمایل دارد در این‌زمینه مشارکت داشته باشد.


انجام وظیفه، بیشتر از وظیفه مدیریت شهری

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورا نیز با تأکید بر اینکه مدیریت شهری مشهد در ۳ سال و نیم گذشته بیش از وظیفه قانونی خود در محدوده توس فعالیت کرده است، تصریح کرد: ما نشان دادیم و ثابت کردیم که در حوزه توس، پای کار هستیم و اکنون دیگردستگاه‌های متولی نیز باید پای کار بیایند تا اقدامات مفیدتر و مؤثرتری داشته باشیم.

محمدهادی مهدی نیا با اشاره به الحاق بخشی از روستا‌ها و پهنه‌های محدوده تاریخی توس به محدوده شهر مشهد، اظهار کرد: زمانی که یک بافت وارد محدوده شهری می‌شود، ساکنان آن محدوده انتظار دارند که خدماتی در سطح شهر دریافت کنند، ولی متأسفانه به دلیل طولانی شدن فرایند تهیه و تصویب طرح‌ها، مدیریت شهری نتوانسته است خواسته‌های بحق مردم ساکن را پاسخ دهد. وی از وزارت راه و شهرسازی، شورای عالی شهرسازی و معماری و استانداری خراسان‌رضوی خواست هرچه سریع‌تر برای تعیین تکلیف طرح راهبردی توس و طرح تفصیلی این‌محدوده اقدام کنند تا شهرداری بتواند به استناد این‌طرح‌های مصوب، پاسخ‌گوی نیاز‌های شهروندان ساکن باشد.


واقعیت‌ها را در طرح تفصیلی توس ببینیم

همچنین عضو کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر مشهد با اشاره به طرح تفصیلی توس گفت: این‌طرح سال‌ها قبل ابلاغ شده و امروز بحث تغییر محدوده آن، از جمله ۲ قسمت ساخته‌شده، مطرح است.
احمد نوروزی با تأکید بر اینکه این‌تغییر به معنی رها کردن بیشتر محدوده‌هاست، گفت: تمامی این‌اراضی دارای مالک است و نباید فضایی را بلاتکلیف به حال خود رها کنیم. این‌بلاتکلیفی دستاوردی جز ساخت‌وساز‌های غیرمجاز که اینک هم شاهد آن هستیم، نخواهد داشت.

وی افزود: امروز برای تغییر شرایط یک محدوده بسیار کوچک، صد‌ها میلیارد تومان پول نیاز داریم؛ پس بهتر است که برای اراضی برنامه داشته باشیم و طرحی متناسب با مجموعه توس را تهیه و اجرایی کنیم.
او تأکید کرد: واقعیت موجود را باید ببینیم و از آن درس بگیریم، ولی متأسفانه همچنان اشتباه‌ها را تکرار می‌کنیم و همین مسئله سبب شده است فرصت‌های بسیار زیادی را از دست بدهیم.
نوروزی تصریح کرد: بهتر است طرحی را که تصویب شده است حفظ کنیم و براساس آن مانع انجام هرگونه تخلف احتمالی شویم.
گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->